Опять настало время преодолевать водные преграды и рвы на дорогах, и губить подвеску наших дорогих авто. В очередной раз напоминаем Вам, что работоспособность рулевого механизма напрямую зависит от ее защищенности, т.е от целостности ПЫЛЬНИКОВ РУЛЕВЫХ ТЯГ. В 99% случаев рулевые механизмы выходят из строя из-за негерметичности (механические повреждения пыльников, неквалифицированная (некачественная) установка пыльников при замене поперечных рулевых тяг на пластиковые стяжки и др. ТАКЖЕ, СПЕШИМ ЗАМЕТИТЬ, ЧТО УЧАСТИЛИСЬ СЛУЧАИ НЕКАЧЕСТВЕННОЙ ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И ПОДВЕСКИ АВТО В ЦЕЛОМ. ЕСЛИ "СПЕЦИАЛИСТ" В ОБЫЧНОМ МНОГОПРОФИЛЬНОМ АВТОСЕРВИСЕ ГОВОРИТ, ЧТО РЕЙКА СТУЧИТ И ЕЁ НАДО МЕНЯТЬ, ТО ЭТО СОВСЕМ НЕ ФАКТ. ЭКОНОМЬТЕ СВОИ СРЕДСТВА, ОБРАТИТЕСЬ К ПРОФЕССИОНАЛАМ. Как всегда, самое "говорящее" фото из жизни...